最新资讯

• 宁德时代进军后市场，首家体验店开业；9家4S店联合发函厂家拒绝提车丨AC早报

  

  【早报摘要】1、宁德时代进军后市场，首家新能源体验广场开业2、宁波汽车及零配件产业关联企业总量超5000家3、2024年7月份汽车经销商库存系数为1.504、多家经销商发起反抗行动，逼宫北京现代总部5、中汽中心与华为...[详细]

  2024-08-12

  综合    新势力早报   

• 上半年71%汽服店进厂下滑，5000多家转让、2000家4S关门…后市场的风接下来往哪吹？

  

  上半年，后市场门店整体表现不佳，多项指标同比均有下滑，但车龄和新能源保有量双增长也为后市场带来新机遇，底盘和三电维修成为门店最关心的两大业务。只是在全面竞争的市场环境下，啃下这两块业务都有比较大的挑战。[详细]

  2024-08-12

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 汽车用品日销3.5亿，抖音下场本地生活，汽服店迎来真正挑战？

  

  未来汽修行业一定是品牌专营、项目专营模式；而且不管哪一种，都会受到互联网从流量端到客户端的影响。因为所有的优质客户、优质项目已经提前在线上完成了交易。[详细]

  2024-08-12

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 汽修店老板因疏忽痛失40万；又三家汽车销售公司爆雷；曝某新势力遭保险公司“拒保”丨AC早报

  

  【早报摘要】1、汽修店老板因疏忽痛失40万2、四家轮胎大厂宣布8月涨价，最高涨幅达15%3、日系车企销量集体下滑4、涉合同诈骗，又三家汽车销售爆雷5、历史性突破：新能源渗透率首超50%…独立售后1、汽修店老板因疏...[详细]

  2024-08-09

  综合    新势力早报   

• 对传统门店降维打击？互联网汽后连锁揭示了市场发展真相

  

  “标准化、专业化、品牌化、数字化”尚未完全适应，个性化和新能源化已悄然而至，生意对于很多传统汽修门店而言变成了“一步慢，步步慢”，最终等待它们的只能是被淘汰出局。[详细]

  2024-08-09

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 警惕！又一汽服店老板被骗9万元；特斯拉在中国紧急召回 涉及168万辆丨AC早报

  

  【早报摘要】1、2023中国汽车后市场连锁企业TOP50发布2、轮胎采购诈骗，门店老板被骗9万元3、特斯拉在华宣布大规模召回4、拜腾汽车向母公司追收未缴出资5、某新势力车企喜提15亿美元…独立售后1、2023中国汽车后市...[详细]

  2024-08-08

  综合    新势力早报   

• 关掉50家4S店、布局100多家新能源网点，经销商的“救命稻草”来了？

  

  一面新增新能源网点，全部落地将超100家；一面对燃油车网络“瘦身”，关掉不赚钱的4S店；一增一减策略下，广汇这头“大象”能靠新能源实现自救吗？[详细]

  2024-08-08

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 大陆集团分拆汽车部门；本田在华销量暴跌41%丨AC早报

  

  【早报摘要】1、万力轮胎联合市监局打击磨码胎2、大陆集团分拆汽车部门3、本田在华销量暴跌41%4、多家车企上榜世界500强5、雷丁汽车欠税572万被公告…独立售后1、万力轮胎联合市监局重拳出击，打击磨码胎据万力轮...[详细]

  2024-08-07

  综合    新势力早报   

• GULF海湾石油乘用车润滑油代理招募火热进行中

  

  ...[详细]

  2024-08-07

  品牌动态    汽车后市场    汽车售后   

• 猫虎狗、4S集团、蔚来、理想等都在布局这项业务，谁更有潜力？

  

  在事故维修中，新势力授权钣喷中心的业务量和经济效益都很难得到提高；猫虎狗囿于“保费换送修”模式，及车主对原厂件的执念，布局之路道阻且长；4S集团钣喷中心受燃油车销量下滑影响，反而压力最大。[详细]

  2024-08-07

  综合    汽车后市场    汽车售后